Цифровая трансформация транспортного комплекса приводит к внедрению беспилотного транспорта, смарт-контрактов, блокчейн-платформ и IoT-устройств. Цель исследования состоит в анализе правовых механизмов регулирования цепей поставок в условиях цифровизации транспорта. Исследование основано на формально-юридическом и сравнительно-правовом методах; проведён анализ нормативных правовых актов Российской Федерации, международных актов, доктринальных источников и материалов ФТС России. Выявлены системные пробелы, связанные с отсутствием легальных определений смарт-контракта, цифровой платформы и машинно-генерируемых данных, а также предложены меры гармонизации законодательства, включая закрепление новых понятий в ГК РФ, принятие закона о цифровой логистике и создание трансграничного реестра доверенных цифровых подписей в рамках ЕАЭС. Практическая значимость исследования состоит в формировании предложений по снижению правовых рисков в трансграничных транспортно-логистических операциях.
The digital transformation of the transport complex leads to the introduction of autonomous vehicles, smart contracts, blockchain platforms, and IoT devices. The study aims to analyze legal mechanisms for regulating supply chains under transport digitaliza- tion. The research is based on formal legal and comparative legal methods and includes an analysis of Russian regulatory legal acts, international acts, doctrinal sources, and mate- rials of the Federal Customs Service of Russia. The study identifies systemic gaps related to the absence of legal definitions of smart contracts, digital platforms, and machine- generated data and proposes harmonization measures, including enshrining new con- cepts in the Civil Code, adopting a law on digital logistics, and creating a cross-border register of trusted digital signatures within the EAEU.