РЕГУЛЯРНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КАРКАС И ЗЕЛЁНЫЕ КОРИДОРЫ В ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СХЕМЕ СУПЕРМЕГАПОЛИСА
Ключевые слова:
супермегаполис, регулярная транспортная сеть, транзитно-ориентированное проектирование, «15-минутный город», зелёный каркас, город-архипелаг, микромобильность, микромобильность, искусственный интеллект, машинное обучение, предсказательное моделированиеАннотация
Рассматриваются подходы к пространственной организации супермегаполисов будущего и предлагается объединяющая схема их устройства, основанная на согласовании транспортного каркаса, локальной доступности и экологических ограничений. Транзитно-ориентированное проектирование (TOD) и концепция «15-минутного города» используются для описания принципов устройства повседневной жизни и «последней мили» в пределах локальной территории, а идея города-сада — для постановки ограничения на рост застройки и формирования природного окружения. Показано, что в масштабе супермегаполиса требуется магистральный каркас, обеспечивающий связность всей территории при неизбежной смене центров активности; этим требованиям удовлетворяют регулярные сети. Предложена модель «решетка–лес» (город-архипелаг): сеть субгородов, расположенных в узлах квадратной решетки и разделенных непрерывными зелеными коридорами. Приведены ориентировочные параметры предлагаемой схемы супермегаполиса: регулярная структура магистральной сети и узлов, типовой масштаб субгорода (радиус и площадь), а также оценка размеров всей системы при заданном числе субгородов, рассмотрены экологические характеристики модели (озеленение и плотность транспортной инфраструктуры). Показано, что использование электрических средств индивидуальной мобильности (СИМ) расширяет радиус устойчивой локальной доступности и тем самым влияет на допустимый размер субгорода; цифровой след поездок на СИМ создаёт базу данных, на которой возможны управление микромобильностью и ИИ-аналитика (прогноз спроса, выявление конфликтных зон, настройка режимов движения и парковки).
Список литературы
United Nations. World Urbanization Prospects 2022. New York: United Nations, 2022. [Электронный ресурс]. URL: https://population.un.org/wup/Publications/Files/WUP2025_Summary_of_Results.pdf (дата обращения: 30.01.2026).
Бобрик П.П. Трансформация города созвездия в город-архипелаг // Транспорт России: проблемы и перспективы – 2023: материалы Междунар. науч.-практ. конф. (Санкт-Петербург, 14–15 ноября 2023 г.). СПб.: ИПТ РАН, 2023. Т. 1. С. 88-92. ISBN 978-5-6047678-9-4.
Cervero R., Ferrell C., Murphy S. Transit-Oriented Development and Joint Development in the United States: A Literature Review. Research Results Digest. 2002. No. 52. [Электронный ресурс]. URL: https://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/tcrp/tcrp_rrd_52.pdf (дата обращения: 13.01.2026).
Moreno C. Droit de cité, de la « ville-monde » à la « ville du quart d’heure ». Paris: Éditions de l’Observatoire, 2020. 179 p.
Boeing G., et al. Urban street network design and transport-related greenhouse gas emissions: evidence from a worldwide study. [Электронный ресурс]. URL: https://arxiv.org/abs/2401.01411 (дата обращения: 11.02.2026).
Глазычев В.Л. Урбанистика. М.: Европа, 2008. 220 с. ISBN 978-5-9739-0148-6.
Бобрик П.П. Сравнение эффективности треугольной и квадратной регулярной сети // Транспорт: наука, техника, управление. 2000. № 7. С. 26-31.
Бобрик П.П. О преимуществе треугольной топологии сети над квадратной // Транспорт: наука, техника, управление. 2005. № 3. С. 32-34.
Howard E. Garden Cities of To-morrow. London: Swan Sonnenschein & Co., 1902.
Madadi P., et al. Environmental planning of urban green infrastructure networks to mitigate urban heat and fragmentation: a mixed-methods assessment. Discover Sustainability, 2025. DOI: 10.1007/s44327-025-00136-5.
Amati M., Taylor L. From Green Belts to Green Infrastructure: The Evolution of a New Concept in the Planning of Cities // Planning Practice & Research. 2010. Vol. 25, No. 2. P. 143-155. DOI: 10.1080/02697451003740122.
Convention on Biological Diversity. Kunming–Montreal Global Biodiversity Framework (Decision 15/4, COP 15). [Электронный ресурс]. URL: https://www.cbd.int/doc/decisions/cop-15/cop-15-dec-04-en.pdf (дата обращения 11.01.2026).
СП 42.13330.2016. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*. М.: Минстрой России, 2016. [Электронный ресурс]. URL: https://docs.cntd.ru/document/456054209 (дата обращения: 11.01.2026).
Schleibaum S., Teusch J., Scherr Y.O., Müller J.P. Spatial-Temporal Patterns of E-Scooter Demand Prediction Across Cities // Transportation Research Procedia. 2025. Vol. 86. P. 48-55. DOI: 10.1016/j.trpro.2025.04.007.
Zelenskii N., Marichev I. Как спрогнозировать спрос на самокаты и не захламить город: версия Whoosh // Хабр. 03.03.2023. [Электронный ресурс]. URL: https://habr.com/ru/companies/whoosh/articles/720194/ (дата обращения: 13.01.2026).
