ENVIRONMENTALLY DIFFERENTIATED FUEL EXCISE AS AN INSTRUMENT FOR REPLACING THE VEHICLE TAX ON INDIVIDUALS
Статья поступила в редакцию: 30.06.2026
Статья принята к публикации: 24.08.2026
Статья опубликована: 28.08.2026
Keywords:
environmental excise, vehicle tax, transport decarbonisation, differentiated taxation, tax deduction, road funds, low-carbon experiment.Abstract
The article develops and substantiates a two-component environmentally differentiated excise on motor fuel that replaces the vehicle tax on individuals while preserving the existing taxation regime for legal entities. A calculation algorithm is proposed that links the fiscal burden on a car owner to the emission class of the engine, the power of the propulsion unit, the type of fuel and the territory of operation, together with a collection mechanism based on a uniform retail price followed by a refund of the differential component at the end of the tax period. A forecast over the seven-year horizon of phase 1 of the low-carbon experiment demonstrates a transition to a positive fiscal effect from the third year of the reform and net revenues of 134.2 billion roubles by the seventh year, accompanied by a reduction of carbon dioxide emissions from passenger transport by 9.8 million tonnes.
Информация о публикации
Финансирование: Исследование выполнено без привлечения внешнего финансирования, если иное не указано авторами.
Вклад авторов: Все авторы внесли существенный вклад в подготовку статьи, ознакомились с окончательной версией рукописи и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов: Авторы заявляют об отсутствии конфликта интересов, если иное не указано в публикации.
Правообладатель: Издательский дом «Академический».
Условия использования. Статьи текущего года распространяются по подписке на журнал «Финансовый менеджмент». Все права защищены. Полная версия статьи доступна на сайте Научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU www.elibrary.ru/contents.asp?titleid=9552 . Материалы предыдущих лет распространяются по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) . Метаданные всех статей распространяются по открытой лицензии и могут свободно использоваться в информационных, научных и библиографических целях.
Машиночитаемый файл метаданных: JATS XML
References
Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая) от 31.07.1998 № 146-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1998. - № 31. - Ст. 3824.
Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 № 117-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2000. - № 32. - Ст. 3340.
Бюджетный кодекс Российской Федерации от 31.07.1998 № 145-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1998. - № 31. - Ст. 3823.
Об охране окружающей среды: федер. закон от 10.01.2002 № 7-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2002. - № 2. - Ст. 133.
Об ограничении выбросов парниковых газов: федер. закон от 02.07.2021 № 296-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации. - 2021. - № 27 (часть I). - Ст. 5124.
О Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года: Распоряжение Правительства РФ от 29.10.2021 № 3052-р. [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_399657/ (дата обращения: 20.06.2026).
О безопасности колесных транспортных средств: ТР ТС 018/2011: принят Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 (с изм. и доп. от 30.01.2013). [Электронный ресурс]. URL: https://docs.cntd.ru/document/902309443 (дата обращения: 20.06.2026).
Об утверждении ставок платы за негативное воздействие на окружающую среду в 2026-2030 годах: Распоряжение Правительства РФ от 01.09.2025 № 2409-р (ред. от 26.12.2025). [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_513952/ (дата обращения: 20.06.2026).
Майбуров И.А., Леонтьева Ю.В. Теоретико-методологические аспекты построения оптимальной системы транспортных платежей // Вестник Санкт-Петербургского университета. Экономика. 2017. Т. 33, № 3. С. 392-414. DOI: 10.21638/11701/spbu05.2017.303 EDN: ZJSPLL.
Лозовский Д.С. Совершенствование транспортного налога в рамках низкоуглеродного развития российской экономики // Экономика: вчера, сегодня, завтра. 2024. Т. 14, № 9А. С. 764-772. EDN: WWDVUY.
Низкоуглеродное развитие. [Электронный ресурс]. URL: https://www.economy.gov.ru/material/directions/np_effektivnaya_i_konkurentnaya_ekonomika/fp_nizkouglerodnoe_razvitie/ (дата обращения: 20.06.2026).
Порфирьев Б.Н. "Зеленые" тенденции в мировой финансовой системе // Мировая экономика и международные отношения. 2016. Т. 60, № 9. С. 5-16. DOI: 10.20542/0131-2227-2016-60-9-5-16 EDN: WKXWUH.
30 % легковых автомобилей в РФ соответствует экостандартам Евро-5 и выше: инфографика / Аналитическое агентство "АВТОСТАТ". [Электронный ресурс]. URL: https://www.autostat.ru/infographics/57185/ (дата обращения: 12.06.2026).
Буранов И. ГИБДД посчитала все автомобили России // Коммерсантъ. 2026. [Электронный ресурс]. URL: https://www.kommersant.ru/doc/8460873 (дата обращения: 08.06.2026).
Огнев И.И., Огнев И.Г., Пятаев М.В., Зырянов А.П., Глушаков И.Н. Анализ норм токсичности отработавших газов дизельного двигателя автотранспортных средств // Транспорт России: проблемы и перспективы - 2021: материалы Междунар. науч.-практ. конф. Екатеринбург: Изд-во Урал. ун-та, 2021. С. 90-94. EDN: JJJTGR.
